سه‌شنبه ۱۱ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
تشدید حوادث ریلی در کشور:
با وجود مکاتبه چند نهاد تخصصی فعال در حمل و نقل ریلی کشور با مقامات بالادستی نظیر رئیس جمهور و ارایه گزارشات عدیده در خصوص حوادث و وضعیت راه اهن کشور، متاسفانه شاهد عکس العمل خاص منجر به بهبود وضعیت در راه آهن کشور و حوزه حمل و نقل ریلی نیستیم. قطع عضو یکی از کارگران در حادثه برخورد قطار باری با ریل باس مسافربری در ایستگاه درود، فرار مرگبار قطار باری در بندرعباس و جان باختن لکوموتیوران، خروج قطار باری در محور سرخس، ماجرای قطار‌های خراب شده در مسیر و حاشیه‌های ایجاد شده برای مسافران در سال‌های اخیر، ترمز بریدن ترمز قطار باری در ایستگاه‌های دربند به رودک شهرستان دورود، واژگونی قطار مسافری مشهد- یزد و تلفات انسانی آن، ماجرای قطار طبس- یزدو ... تنها بخشی از این حوادث قابل ذکر هستند. متاسفانه در غالب موارد شاهد جزیی نشان دادن اهمیت حوادث، عدم شفاف سازی علل وقوع حوادث برای افکار عمومی و بیان اقدامات منجر به کاهش احتمال وقوع، تمرکز بر یک فرد خاطی بجای نگاه نظام‌مند و سلسله مراتبی به وقوع حوادث، ارتباط دادن وقوع حوادث به فرسایش زیر ساخت و کمبود بودجه و ... هستیم. انچه هم که بحث نمی‌شود، وضعیت توانمندی مدیریتی و وضعیت انتصابات شایسته سالارانه، سناریو سازی و غلطان سازی برنامه‌ها برای امکان پذیری فعالیت مطلوب در شرایط حاضر، وضعیت اعمال و اجرای استاندارد‌ها و نظارت‌ها و مواردی همانند است.
کد خبر: ۳۹۳۶۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۳
حادثه در راه آهن و سلام بر مهرداد بذرپاش:
حادثه برخورد قطار باری با ریل باس مسافربری در ایستگاه کشور شهرستان درود لرستان( از توابع بخش پاپی) در روز یکشنبه پنج مصدوم برجا گذاشت . هنوز این حادثه به پایان نرسیده بود که شاهد حادثه دوم بودیم و حال مصدوم حادثه که از عوامل فنی راه آهن می باشد(گویا از کارکنان اداره کل زاگرس) وخیم اعلام شده است . بنا بر گزارش دریافتی، نیروی حاضر در حادثه برخورد قطارها(باری و ریل باس مسافربری) در ایستگاه کشور، در حین جمع‌آوری آثار سانحه و پاک سازی محیط ، دچار مصدومیت شدید و قطع عضو شد.وی توسط اورژانس هوایی به مراکز درمانی اعزام تا مقدمات پیوند احتمالی صورت گیرد. سوال از آقای مهرداد بذرپاش بعنوان وزیر راه و شهرسازی این است که آیا می دانند این چندمین حادثه در شهرستان درود می باشد؟ چرا راه اهن با تکرار حوادث مواجه گردیده است؟ سربسته عرض می شود که بدلیل وجود پاره ای مسائل درون سازمانی( در پایگاه تحلیلی خبری شعار سال) ، برای برخی پیگیری ها در این سازمان محدودیت موقت داریم وگرنه شک نکنید همانند سایر دستگا ههای اجرایی و حتی زبربخش های وزارت راه و شهرسازی، مسئله را همزمان از مجلس و نهادهای نظارتی و امنیتی دنباله گیری و مطالبه گری می نمودیم. سربسته و جهت تذکر به حضرتعالی عرض شد جناب وزیر. بهتر است خودتان پیگیر وظایف قانونی تان باشید قبل از اینکه تذکر مستقیم و غیرمستقیم از مراجع بالادستی بشنوید.
کد خبر: ۳۹۳۰۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۱۳
سانحه برخورد قطار؛
بر اثر وقوع یک سانحه برای قطار باری در بندرعباس یک لکوموتیوران جان خود را از دست داد. روز گذشته قطار باری با ۴۸ واگن از ایستگاه انشعاب به سمت اسکله فراری می‌شود. مطابق گفته شاهدان لکوموتیو شماره ۲۰۶۲ هنگام واگذاری واگن باردار جهت تخلیه دچار سانحه شده و شدت این حادثه زیاد گزارش گردیده است. با توجه به انتقادات وارد بر دوره مدیریت صالحی در راه اهن ، برخی از منابع خبر از مطالعه تطبیقی حوادث برای پیگیری در نهادهای نظارتی و بازرسی را می دهند.
کد خبر: ۳۹۰۰۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۳
هدایت قطار به خط کور برای کاهش مخاطرات:
مهدی پازوکی مدیرکل مدیریت بحران استان لرستان از حادثه برای قطار باری در دورود خبر داد و گفت: این قطار باری در بین ایستگاه‌های دربند به رودک (حشمت‌آباد) ترمز برید.
کد خبر: ۳۸۶۲۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۰۹
حمل و نقل بین‌المللی ریلی و دریایی کم‌هزینه بین‌المللی؛
اولین قطار باری بین المللی «عبور از دریای خزر» روز دوشنبه (۳۰ خرداد) از یین چوان در منطقه خودمختار هوی نینگ شیا واقع در شمال غرب چین به سمت بندر انزلی ایران حرکت کرد تا اولین مسیر باربری دریای خزر از نینگ‌شیا به کشور‌های غرب آسیا باشد.
کد خبر: ۳۸۰۰۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۱
سلسله حوادث ریلی؛
روز گذشته یک قطار باربری در محور سرخس از ریل خارج شده است و به دلیل زمان‌بَر بودن بارگیری و تخلیه این قطار باربری و از طرفی به دلیل بررسی کارشناسان کمیسیون سوانح و حوادث راه آهن و فرایند بررسی بیمه، تا اطلاع ثانوی تردد قطار‌های میافربری در مسیر مشهد-سرخس لغو شده است.
کد خبر: ۳۷۹۵۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۲
حادثه قطار مسافربری مشهد- یزد؛
بیل مکانیکی بعد از پایان عملیات بهسازی در حریم ریل قرار داشته و در این خصوص احتیاط کامل انجام نشده است. از طرفی قطار نیز قطعا محدودیت سرعت ۱۵ کیلومتر بر ساعت را رعایت نکرده است. چرا که درصورتی که این محدودیت رعایت می‌شد و قطار با بیل مکانیکی برخورد می‌کرد قطعا چنین اتفاقی نمی‌افتاد. نکته دیگر اینکه محل وقوع حادثه در یک قوس واقع شده است و در این محدوده قطار دچار تکان‌های عرضی می‌شود و وقتی سرعت زیاد باشد تکان‌ها نیز شدید‌تر می‌شود و احتمال برخورد با اشیای پیرامونی و وقوع حادثه بیشتر می‌شود.
کد خبر: ۳۷۹۴۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۹
تا پایان فروردین ۱۴۰۱؛
در جلسه شورای عالی هماهنگی ترابری کشور دستور وزیر راه و شهرسازی مبنی بر جلوگیری از افزایش تعرفه‌ها در حمل و نقل جاده‌ای، ریلی، هوایی و دریایی تا پایان فروردین سال آتی مطرح شد.
کد خبر: ۳۷۴۱۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۱
وزیر راه و شهرسازی؛
وزیر راه و شهرسازی گفت: برای تسریع و تامین مالی اجرایی کردن پروژه ایجاد «دروازه اکو» (ECO GATE) بین کشور‌های عضو اکو، به منظور بهره‌مندی کشور‌های محصور در خشکی، تسهیلات و تخفیفات بندری پیشنهاد داده شد.
کد خبر: ۳۷۱۸۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۳
تحولی دیگر میان بنیانگذاران سازمان همکاری اقتصادی؛
با گذشت چندماه از راه‌اندازی موفقیت آمیز طرح کریدور جاده‌ای میان جمهوری اسلامی ایران، پاکستان و ترکیه به عنوان بنیانگذاران اصلی سازمان همکاری اقتصادی (ECO)، اکنون شمارش معکوس برای ازسرگیری تردد قطار کانتینربر اکو میان سه کشور با دستور کار توسعه تجارت منطقه‌ای آغاز شد.
کد خبر: ۳۶۸۳۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۳۰
با بابک احمدی
بررسی‌ها نشان می‌دهد که اصلی‌ترین چالش‌های صنعت حمل و نقل ریلی در کشور شامل زیر ساختی، بهره وری، تأمین مالی، لجستیک، قانون گذاری و نظارت، مدیریت و بروکراسی، عوامل خارجی و استقلال بخش خصوصی وشفافیت آماری است.
کد خبر: ۳۴۷۲۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۲۸
از پنج شنبه ۴ مارس؛
راه‌آهن پاکستان تصمیم گرفته است تا خط قطار باری کانتینری را که این کشور را به ایران و ترکیه مرتبط می‌کند از پنج شنبه ۴ مارس از سربگیرد.
کد خبر: ۳۳۰۵۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۱۰
شبکه سی‌بی اس آمریکا
شبکه سی‌بی اس آمریکا از پخش مستندی درباره حمله موشکی ایران به پایگاه هوایی عین الاسد از زبان بازماندگان این حمله خبر داد.
کد خبر: ۳۳۰۱۲۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۰۹
انفجار قطار نیشابور؛
۲۹ بهمن ۱۳۸۹ (یک روز پیش از انتخابات دوره هفتم مجلس شورای اسلامی) در نزدیکی ایستگاه خیام در ۱۷ کیلومتری نیشابور حادثه‌ای رخ داد که در آن بیش از ۳۵۰ نفر کشته و ۴۶۰ نفر زخمی شدند. این حادثه بزرگ‌ترین سانحه راه‌آهن در ایران و به نوعی یکی از بدترین حوادث ریلی رخ‌داده در دنیا است. هنوز هم، ابعاد پنهان این رویداد مشخص نبوده و چرایی قدرت انفجاری یک محموله نسبتا عادی (برابر ۱۸۰ تن TNT) مشخص نشده است.
کد خبر: ۳۲۸۳۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۹
همه چیز به چین، آذربایجان و دریای خزر برمی گردد؛
رضایت چین به اینکه ترکیه به عنوان یک کشور ترانزیتی، نقش بزرگتری در طرح راه ابریشم جدید داشته باشد بر این مبنا بود که دو محدودیت ذاتی مانع افزایش نفوذ ترکیه در آسیای میانه از طریق آذربایجان می‌شود. یکی نگرانی از واکنش روسیه در صورتی که ترکیه مداخله جدی در آذربایجان داشته باشد و دیگری عدم ارتباط مستقیم ترکیه با آذربایجان بود که مانع دسترسی ترکیه به آسیای میانه از طریق دریای خزر می‌شد. هر دوی این محدودیت‌ها با جنگ قره باغ از میان برداشته شد.
کد خبر: ۳۲۶۰۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۱۷
دهمین نشست قطار اکو؛
تلاش ها برای احیای پروژه راه آهن و قطار کانتینربر "اکو" بین ایران و پاکستان و ترکیه طی سال های اخیر حاکی از وجود دورنمای اتصال این مسیر ریلی به پروژه راهبردی کمربند و راه چین (جاده ابریشم جدید) هم است.
کد خبر: ۳۲۰۳۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۴
گلوبال تایمز خبر داد
نخستین قطار باری ترکیه حاوی یک هزار و ۳۸۸ یخچال و فریزر پس از طی هشت هزار و ۶۹۳ کیلومتر وارد شهر "شی آن" واقع در استان شانشی در شمال غرب چین شد.
کد خبر: ۳۱۹۴۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۸
افتتاح رسمی مسیر ریلی
مسیر راه آهن چین به ترکیه با دور زدن ایران افتتاح شد. قبلا قرار بود مسیر خط آهن از چین تا آسیای میانه، ایران، آذربایجان، گرجستان و از آنجا به سمت روسیه یا ترکیه و در نهایت اروپا باشد.
کد خبر: ۳۱۸۴۹۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۲
حادثه در اصفهان
صبح امروز قطار باری مسیر عقدا به اصفهان به خط فرار وارد شد و٢ لکوموتیو به شماره‌های ١٠٠٢ و ١٠١٤ از خط خارج شدند.
کد خبر: ۳۱۴۰۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۰۷
موسوی:
به دنبال برخورد قطار مسافری با قطار باری ، راه آهن جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد هیچ مسافری در این سانحه صدمه ندیده است. مدیرکل ستاد بحران قزوین تعداد مصدومان این حادثه را ۲۰ نفر اعلام کرده است.
کد خبر: ۳۱۲۵۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۲۹